Tags
Clutier, Consani, Cuoq, ford focus, freddy loix, gilbert, Kubica, loix, peugeot 307, rallye du var, robert kubica, Salinas, Vigion
Actua
Cédric Robert heeft voor de derde keer in zijn inmiddels rijkgevulde carrière de Ralye du Var gewonnen. Alsof de verrassing nog niet groot genoeg was klom Romain Dumas mee op het podium en zette ook Craig Breen zijn Ierse voeten op het Franse podium aan de Middelandse Zee.
In de Cévennes kwamen mannen als Dany Snobeck al niet meer opdagen, en met de einduitslag in het Franse kampioenschap gekend, liet ook kampioen Jean-Marie Cuoq zijn Ford Focus op kant voor de Rallye du Var. En zoals jullie wel hebben gezien, koos Eric Brunson de wegen rond Huy boven die rond Sainte-Maxime. Van de vele titelpretedenten aan het begin van het seizoen daagde enkel Freddy Loix op in de Franse havenstad.
Dan zou een mens geneigd om te gaan denken dat de winnaar van de 58ste editie van de Var gekend is, maar dat was buiten Robert Kubica gerekend. De Pool trad opnieuw aan met de Citroën C4 WRC waarmee hij de week ervoor won in Italië. Echter, mocht Loix geweten hebben dat de voormalige F1-piloot zijn C4 de dood zou injagen, zou ‘Fast Freddy’ misschien niet gepoogd hebben om de Pool te volgen, wat sowieso niet lukte. Meer zelfs, in zijn verwoede poging om de schade te beperken op Kubica plantte Loix zijn Peugeot 307 in een Provençaalse berm. Derde opgave in die 307 in evenveel Franse wedstrijden, en meteen het einde van een al bij al toch matige campagne in het Frankrijk. Loix moest uiteindelijk zelfs vrede nemen met een gedeelde vijfde plaats in het kampioenschap.
En zo gebeurde het. Zo won Cédric Robert in de Var. Voor de derde keer. Voor de derde keer in een Peugeot, zij het steeds een andere. Het was ook de eerst keer dit seizoen dat een s2000 bovenaan de tabellen stond, en voor de echte cijferfetisjisten onder ons. Het Franse kampioenschap kreeg na Brunson, Snobeck, Cuoq, Stéphane Sarrazin een vijfde verschillende winnaar. Wat een heerlijk kampioenschap is dat toch geworden, ondanks de hegemonie van Cuoq.
Kweekvijver
Dat Dumas tweede werd, en Breen derde vermeldde ik bovenaan al, dus snel tot de orde van de dag en die speelde zich af bij de Citroën DS3’s. We staken al heel vaak de loftrompet op voor die wagens en dat merkenkampioenschap maar dat is niet meer dan terecht. Aan de vooravond van de Var konden nog vier piloten kampioen worden. Vier jonkies wat aangeeft dat de kweekvijver in Frankrijk gigantisch aan het worden is. De protagonisten: Jean-Seb Vigion, Quentin Gilbert, Stéphane Consani en Mathieu Arzeno. Het zegt veel dat geen van die vier de eerste scratch zette. Die eer was weggelegd voor Sébastien Chardonnet die dit jaar volledig ontpopte. Echter Chardonnet werd uitgeschakeld door een lekke band. Vigion stond toen al op ruime achterstand en moest later zelfs opgeven. Consani nam in zijn jacht naar de titel over, maar plooide. Letterlijk en figuurlijk. En zo nam Quentin Gilbert een optie op de titel. Gilbert gebruikte ook zijn verstand. Iets wat we hem nog niet veel hadden zien doen. Arzeno had wat kleine problemen in de openingsfase maar eens onder stoom zette hij de jacht in op Gilbert die zich niet liet opjagen en Arzeno de winst gunde in de Var. Arzeno dus op één, Gilbert op twee maar wel met een stevige titel op zak.
En dan misschien nog heel even over de Twingo R2-cup. Nog zo’n kweekpoel want in 2011 werd ene Stéphane Consani er kampioen, wat toch wel iets wil zeggen. In de eindstrijd ging het nog tussen Romain Salinas en Laurent Clutier. Niet meteen de jongste pluimkiekens maar toch zeker mannen waarvan we in de toekomst nog t’een en t’ander mogen verwachten. Salinas trok het laken naar zich toe en volgt dus Consani op.
Het was een prachtig kampioenschap, waarbij Gilles Nantet een waardige opvolger heeft. En in de merkencups drijft het talent jaar op jaar boven. En aan de top is er nivellering anders heb je geen 5 verschillende winnaars en daarenboven hebben ze daar een parcours om duimen en vingers van af te likken. Dat heeft Sandropov dit jaar aan de lijve ondervonden. Vrienden Belgen, noteer alvast de Condroz met stip in uw agenda want dan komt de Peugeot R2-cup naar ons land en daar zal u zelf mogen ontdekken dat er nog leven is in Frankrijk na Sebastien Loeb, en kunt u een beetje proeven van al dat moois dat Frankrijk te bieden heeft. Tot in Le Touquet!